記者今日從沈陽市公安局獲悉，為提高道路通行效率,充分發(fā)揮交通信號的功能，極大限度地緩解道路交通擁堵，沈陽市公安局制定了《全市道路交通信號統(tǒng)籌管理工作實(shí)施方案》(征求意見稿)。

　　沈陽將在全市范圍內(nèi)徹底排查交通信號目前存在的信號配時不合理、設(shè)施破損、功能缺失等問題，并于2016年年底前完成整改。

　　據(jù)悉，目前沈陽市交通信號按照控制類型分為系統(tǒng)信號981處和單點(diǎn)信號737處，全市交通信號系統(tǒng)控制率為57.1%，區(qū)管交通信號系統(tǒng)控制率僅為29.3%，系統(tǒng)信號可實(shí)現(xiàn)集中控制、協(xié)調(diào)運(yùn)行和依照流量自動調(diào)控，單點(diǎn)信號按照多時段固定配時運(yùn)行。

　　《方案》中提到，交通信號燈的建設(shè)應(yīng)遵循“集中審批、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的原則，凡是新建、修繕道路在施工前應(yīng)由具有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行道路交通設(shè)計(jì)。交通設(shè)計(jì)完成后，建設(shè)單位應(yīng)經(jīng)市級公安交通管理部門審核，再進(jìn)行實(shí)施，確保建設(shè)程序規(guī)范。達(dá)到全市“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)后可立即投入正常使用。

　　交通信號燈的設(shè)置應(yīng)便于交通參與者視認(rèn)，不應(yīng)被樹木或其它設(shè)施遮檔，不應(yīng)被其它光源、彩色宣傳品等干擾；路口的機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行信號燈應(yīng)按實(shí)際需要進(jìn)行配置，并盡量共用燈桿；信號燈燈桿、燈具、安裝方式在同等道路條件下應(yīng)保持一致。

　　現(xiàn)在沈陽市二環(huán)內(nèi)主要道路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交通視頻、電子警察和通訊網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，交通信號可根據(jù)道路運(yùn)行情況隨時調(diào)整。財(cái)稅獨(dú)立區(qū)和郊區(qū)配套設(shè)施建設(shè)滯后，道路交通信息和管控能力不足；視頻監(jiān)控覆蓋率低，不能及時發(fā)現(xiàn)交通狀況和采取有效管理措施；已造成電子警察不規(guī)范、維護(hù)不及時，大部分處于故障狀態(tài)，無法保障交通信號有效管控；道路通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋率低，交通信號集中控制缺少數(shù)據(jù)交換支撐。

　　《方案》指出，各地區(qū)政府在轄區(qū)內(nèi)新建、改擴(kuò)建、整修道路時，要統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)交通信號、交通監(jiān)控、電子警察和通訊網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施，根據(jù)市級公安交通管理部門意見提出交通信號、交通監(jiān)控、電子警察和通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)計(jì)方案，由市級公安交通管理部門審核后實(shí)施。

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