1、懸臂式

     （1）：適合在支路安裝，為了保持燈頭間距，一般只安裝1~2組信號燈，輔助交通信號燈有時也采用這種安裝方式。

     （2）：適合在主干道安裝，對燈桿的要求比較高，特別是在機動車道與非機動車道沒有綠化帶隔離的情況下，為了滿足交通信號燈安裝位置要求，必須采用比較長的橫臂，燈桿安裝在緣石退后2m處。這種安裝方式的優越性在于適應多相位路口的信號設施的安裝和控制，減少了工程電纜的敷設難度，特別是在復雜的交通路口更容易設計多種信號控制方案。

       雙懸臂式3：是一種不推薦的形式，只適合在中分帶比較寬、進口車道較多的情況下安裝，并且需要在交叉口進口和出口同時安裝了兩套，因此是一種十分浪費的形式。

     2、柱式

　　交通信號燈柱式安裝一般是應用于輔助信號，安裝在出口車道的左右兩側，也可安裝在進口車道的左右兩側。

     3、門式

　　門式是車道交通信號燈控制方式，適合在隧道入口處或變換方向的車道上方安裝。

     4、附著式

　　橫臂上的交通信號燈橫向安裝，立桿上的信號燈豎向安裝可作為輔助信號燈，一般可以作為行人-自行車信號燈。

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