鑒于對個人隱私泄露的擔憂，阿姆斯特丹市議會已決定暫停在全市范圍內推廣智能交通信號燈。荷蘭阿姆斯特丹AT5電視臺報道，這類智能交通信號燈通過連接個人手機上的應用程序，能夠識別行人的信息，進而調整信號，優(yōu)化交通流暢度。

負責交通的阿姆斯特丹市議會議員范德霍斯特表示，市議會將暫緩智能交通信號燈的推廣，原因是荷蘭數據保護局對這類信號燈的個人數據保護問題表示了擔憂。此前，阿姆斯特丹市議會在兩個十字路口安裝了智能交通信號燈進行測試，但這些信號燈對改善交通流量的效果并不顯著，且維護成本遠高于傳統(tǒng)信號燈。

這一決策標志著阿姆斯特丹市議會對智能交通信號燈推廣態(tài)度的轉變。去年12月，市議會曾宣布，將很快將所有交通信號燈升級為智能版，并聲稱這將提高繁忙路口的交通效率。當時市議會還強調，智能交通信號燈將為智慧城市和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

美聯(lián)社荷蘭海牙分社指出，智能交通信號燈通常在用戶不知情的情況下與手機應用程序聯(lián)系，從而大量收集個人信息，包括行程地圖、出行時間、速度等。報道還提到，政府部門知道智能交通信號燈的位置，可能利用其監(jiān)控道路使用者，尤其是在安裝攝像頭后。荷蘭RTL News的一項研究也發(fā)現(xiàn)，大規(guī)模推廣后，智能交通信號燈可能面臨黑客攻擊的風險。

范德霍斯特回應稱，這種風險實際上很低，通過與供應商合作，智能交通信號燈的安全性可以得到顯著提升，但這需要大量時間、技術和專業(yè)設備。她強調，截至目前尚未發(fā)現(xiàn)任何個人信息泄露的問題。

盡管阿姆斯特丹市議會暫停了智能交通信號燈的推廣，但在荷蘭其他地區(qū)，類似設備已被廣泛使用。例如，弗萊福蘭、登博斯、哈勒默米爾等地，騎自行車者可以通過應用程序輸入詳細信息，更快地通過十字路口。范德霍斯特表示，未來這些交通信號燈將繼續(xù)升級，但只有在確保新技術不會威脅隱私的前提下才會進行。

鑒于對個人隱私泄露的擔憂，阿姆斯特丹市議會已決定暫停在全市范圍內推廣智能交通信號燈。荷蘭阿姆斯特丹AT5電視臺報道，這類智能交通信號燈通過連接個人手機上的應用程序，能夠識別行人的信息，進而調整信號，優(yōu)化交通流暢度。

負責交通的阿姆斯特丹市議會議員范德霍斯特表示，市議會將暫緩智能交通信號燈的推廣，原因是荷蘭數據保護局對這類信號燈的個人數據保護問題表示了擔憂。此前，阿姆斯特丹市議會在兩個十字路口安裝了智能交通信號燈進行測試，但這些信號燈對改善交通流量的效果并不顯著，且維護成本遠高于傳統(tǒng)信號燈。

這一決策標志著阿姆斯特丹市議會對智能交通信號燈推廣態(tài)度的轉變。去年12月，市議會曾宣布，將很快將所有交通信號燈升級為智能版，并聲稱這將提高繁忙路口的交通效率。當時市議會還強調，智能交通信號燈將為智慧城市和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

美聯(lián)社荷蘭海牙分社指出，智能交通信號燈通常在用戶不知情的情況下與手機應用程序聯(lián)系，從而大量收集個人信息，包括行程地圖、出行時間、速度等。報道還提到，政府部門知道智能交通信號燈的位置，可能利用其監(jiān)控道路使用者，尤其是在安裝攝像頭后。荷蘭RTL News的一項研究也發(fā)現(xiàn)，大規(guī)模推廣后，智能交通信號燈可能面臨黑客攻擊的風險。

范德霍斯特回應稱，這種風險實際上很低，通過與供應商合作，智能交通信號燈的安全性可以得到顯著提升，但這需要大量時間、技術和專業(yè)設備。她強調，截至目前尚未發(fā)現(xiàn)任何個人信息泄露的問題。

盡管阿姆斯特丹市議會暫停了智能交通信號燈的推廣，但在荷蘭其他地區(qū)，類似設備已被廣泛使用。例如，弗萊福蘭、登博斯、哈勒默米爾等地，騎自行車者可以通過應用程序輸入詳細信息，更快地通過十字路口。范德霍斯特表示，未來這些交通信號燈將繼續(xù)升級，但只有在確保新技術不會威脅隱私的前提下才會進行。

鑒于對個人隱私泄露的擔憂，阿姆斯特丹市議會已決定暫停在全市范圍內推廣智能交通信號燈。荷蘭阿姆斯特丹AT5電視臺報道，這類智能交通信號燈通過連接個人手機上的應用程序，能夠識別行人的信息，進而調整信號，優(yōu)化交通流暢度。

負責交通的阿姆斯特丹市議會議員范德霍斯特表示，市議會將暫緩智能交通信號燈的推廣，原因是荷蘭數據保護局對這類信號燈的個人數據保護問題表示了擔憂。此前，阿姆斯特丹市議會在兩個十字路口安裝了智能交通信號燈進行測試，但這些信號燈對改善交通流量的效果并不顯著，且維護成本遠高于傳統(tǒng)信號燈。

這一決策標志著阿姆斯特丹市議會對智能交通信號燈推廣態(tài)度的轉變。去年12月，市議會曾宣布，將很快將所有交通信號燈升級為智能版，并聲稱這將提高繁忙路口的交通效率。當時市議會還強調，智能交通信號燈將為智慧城市和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

美聯(lián)社荷蘭海牙分社指出，智能交通信號燈通常在用戶不知情的情況下與手機應用程序聯(lián)系，從而大量收集個人信息，包括行程地圖、出行時間、速度等。報道還提到，政府部門知道智能交通信號燈的位置，可能利用其監(jiān)控道路使用者，尤其是在安裝攝像頭后。荷蘭RTL News的一項研究也發(fā)現(xiàn)，大規(guī)模推廣后，智能交通信號燈可能面臨黑客攻擊的風險。

范德霍斯特回應稱，這種風險實際上很低，通過與供應商合作，智能交通信號燈的安全性可以得到顯著提升，但這需要大量時間、技術和專業(yè)設備。她強調，截至目前尚未發(fā)現(xiàn)任何個人信息泄露的問題。

盡管阿姆斯特丹市議會暫停了智能交通信號燈的推廣，但在荷蘭其他地區(qū)，類似設備已被廣泛使用。例如，弗萊福蘭、登博斯、哈勒默米爾等地，騎自行車者可以通過應用程序輸入詳細信息，更快地通過十字路口。范德霍斯特表示，未來這些交通信號燈將繼續(xù)升級，但只有在確保新技術不會威脅隱私的前提下才會進行。