路怒癥與紅綠燈倒計(jì)時(shí)器有關(guān)嗎？

相信經(jīng)常開(kāi)車的人都知道，曾經(jīng)在等紅綠燈的時(shí)分，基本上會(huì)有數(shù)字倒計(jì)時(shí)，這樣司機(jī)看到差不多的時(shí)分就能夠松開(kāi)手剎準(zhǔn)備起步的動(dòng)作，尤其是爭(zhēng)分奪秒的出租車司機(jī)，也是時(shí)間盯著秒數(shù)的改動(dòng)，基本上這種情況下是很少出現(xiàn)闖紅燈的情況，但是現(xiàn)在有的城市卻撤銷了交通信號(hào)燈數(shù)字倒計(jì)時(shí)，許多司機(jī)表示：原本還挺好，現(xiàn)在倒變得麻煩了。

關(guān)于撤銷了數(shù)字倒計(jì)時(shí)，有關(guān)部門(mén)是這樣說(shuō)明的，首先紅綠燈倒計(jì)時(shí)，仍是不夠智能化，言下之意就是，現(xiàn)在的紅綠燈點(diǎn)亮?xí)r間是經(jīng)過(guò)程序提早算好的，也是有遵守著必定的規(guī)則，但是現(xiàn)實(shí)情況時(shí)，有時(shí)分由南向北的車流量特別大，而東西方向卻沒(méi)有什么車，但是南北方向的紅燈時(shí)間顯現(xiàn)的是紅燈，而東西方向的紅綠燈顯現(xiàn)的是綠燈，也就是說(shuō)，這個(gè)路口此刻是沒(méi)有什么車輛經(jīng)過(guò)的，假如撤銷紅綠燈倒計(jì)時(shí)，采用智能化的檢測(cè)體系，檢測(cè)到南北方向車流量比較大，急需同行，那么把南北方向調(diào)整為綠燈，這樣能夠在必定程度減輕了交通的壓力，節(jié)省了等紅綠燈交通信號(hào)燈的時(shí)間。

另一個(gè)說(shuō)明就是，這樣的改動(dòng)能夠減少路怒癥，小編是一臉懵圈的，不知道這種方式跟路怒癥有什么聯(lián)絡(luò)，但是相關(guān)部門(mén)表示，假如沒(méi)有倒計(jì)時(shí)，這時(shí)分后邊的車只能看著前面的車，前面的車動(dòng)了，基本上就跟著動(dòng)了，我們都沒(méi)有搶跑的習(xí)慣了；假如有倒計(jì)時(shí)，前面的車還沒(méi)有起步，后邊的車就知道什么時(shí)分該亮綠燈了，這時(shí)分假如前車愚鈍1秒發(fā)動(dòng)，后邊的車就會(huì)心情波動(dòng)特別大，不同的鳴喇叭，有可能還會(huì)引發(fā)路怒癥。

但是網(wǎng)友總結(jié)，這樣的改動(dòng)使得司機(jī)的等待時(shí)間增長(zhǎng)，因?yàn)椴恢谰烤惯€有多久才能跋涉，因此注意力就不太能夠集中，因?yàn)椴恢滥囊幻刖G燈才亮，因此人人都懼怕闖紅燈，因?yàn)榭赡艿却_定綠燈交通信號(hào)燈亮了才放下手剎，起步行走，這也導(dǎo)致后邊排隊(duì)的車會(huì)更多，等待時(shí)間也會(huì)更長(zhǎng)。

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