就近分配（Closest To）調度體系——弗里斯科上一年11月推出了一款新式調度體系。裝置該體系今后，弗里斯科警察局和消防局應對緊急呼叫的呼應時刻縮短了20%。Closest To調度體系將全球定位體系（GPS）和地理信息體系（GIS）與城市公共安全調度體系集合起來，可為緊急呼叫者主動規劃并挑選最優計劃。

突發事件辦理功率查核：弗里斯科要求調度人員記載開始收到事端陳述及事端“清除”的時刻，并記載第一個救援者抵達現場的時刻。當交通事端發作今后，進步事端處理的功率，縮短事端處理時刻，可減輕因交通事端造成的交通擁堵并避免發作二次事端。

實時交通信號數據同享——弗里斯科是德克薩斯州首個也是美國第二個采用實時交通信號數據同享技能的城市，該技能可使車輛與交通信號燈“對話”。到上一年12月，弗里斯科已與交通科技公司達到協作，將122個交通信號燈銜接到交通科技公司的云端渠道上，云端渠道收到信號數據今后進行處理，然后將數據傳輸到車輛上面。現在，奧迪旗下部分車型搭載了“交通燈信息體系”，車主可經過HUD車載平視顯示器獲取實時交通信號。

Waze市民銜接體系——弗里斯科推出了一款Waze應用程序。市民能夠經過這款app了解城市大街封閉和交通事端信息。